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  • 鸿嘉利新能源直流充电桩技术指标

    鸿嘉利新能源直流充电桩技术指标直流充电桩技术指标1、直流充电桩电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%;2、IC卡操作,计费扣费,可识别身份,信息加密;3、根据电池类型的差异性,常规充电充满需要5小时充慢方式,快速充电
    发布时间:2018-07-12   点击次数:202

  • 深圳电动汽车充电桩运维管理升级需求越来越强烈

    深圳电动汽车充电桩运维管理升级需求越来越强烈电动汽车充电桩市场不断发展,电动汽车充电桩运营模式也逐步找到发展方向,并不断提高着电动汽车充电桩技术性能与服务水平。在这样的电动汽车充电桩市场环境下,电动汽车充电桩运维管理升级需求越来越强烈。据了
    发布时间:2018-07-12   点击次数:221

  • 电动汽车充电桩网络化培养新型出行习惯

    电动汽车充电桩网络化培养新型出行习惯培养民众出行习惯其实是并不是一件难事,随着电动汽车充电桩数量越来越多,布局大街小巷,并承载更多社会功能,电动汽车充电桩网络将不断完善与发展,并整合手机网资源,通过APP等常用软件,改变并培养民众的新型出行
    发布时间:2018-07-12   点击次数:154

  • 电动汽车充电桩发展与实施落实

    电动汽车充电桩发展与实施落实都说电动汽车充电桩市场前景好,市值好几百个亿,但是市场行情说变就变,仅仅2年时间,电动汽车充电桩市场已经从蓝海变为红海,大量企业向电动汽车充电桩市场转型或扩展,电动汽车充电桩企业数量迅速壮大,电动汽车充电桩市场嫌
    发布时间:2018-07-12   点击次数:158

  • 推进电动汽车充电桩市场发展

    推进电动汽车充电桩市场发展各个城市都推出了自己的电动汽车充电桩建设方案,主要是通过推进电动汽车充电桩市场发展,从自用型电动汽车充电桩、专用型电动汽车充电桩、公共型电动汽车充电桩和城际快充电动汽车充电桩建设4个领域来共同发展。本文中,让我们具
    发布时间:2018-07-12   点击次数:121

  • 新能源汽车补贴政策发布 2018汽车充电桩运营迎巨大利好

    新能源汽车补贴政策发布2018汽车充电桩运营迎巨大利好2018年2月,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布“完善新能源汽车推广应用和财政补贴政策通知”,充电补贴逐渐转为支持充电基础设施建设和充电桩运营、新能源汽车使用和运营
    发布时间:2018-07-12   点击次数:175

  • 电动汽车充电桩厂家的双面推动力

    电动汽车充电桩厂家的双面推动力从2008年起,政府开始着手推动电动汽车充电桩厂家建设,但是当时,国内电动汽车市场太小,大量电动汽车卖不出去,城市电动汽车保有量严重不足,电动汽车充电桩建设大都选择偏远之地,相对集中,无法针对照顾到个别拥有电动
    发布时间:2018-07-12   点击次数:149

  • 深圳供电局投6.6亿 5年建成13800个电动汽车充电桩

    深圳供电局投6.6亿5年建成13800个电动汽车充电桩2月15日,南方电网深圳供电局正式挂牌成立深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司。据悉,为响应国家新能源汽车推广应用和深圳市新能源汽车充电设施“十三五”规划等相关政策,支撑深圳打造新能源
    发布时间:2018-07-12   点击次数:354

  • 中汽协发布会:上半年我国新能源汽车销量41.2万辆、 公共充电桩超过27万个

    中汽协发布会:上半年我国新能源汽车销量41.2万辆、公共充电桩超过27万个7月11日中汽协发布的最新数据显示,6月新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8.4万辆,同比分别增长31.7%和42.9%;1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万
    发布时间:2018-07-12   点击次数:157

  • 红头文件!“机关公务用车”全部采购新能源汽车

    红头文件!“机关公务用车”全部采购新能源汽车新能源汽车是中国车辆弯道超车的重要突破口,要大力发展!现在来看,更是绿水青山的需要!2018年,车辆电动化再次迎来突破!7月10日,国家交通运输部在官网发布重磅文件,坚决推进全领域新能源汽车更换!
    发布时间:2018-07-12   点击次数:369

  • 为什么说充电桩运营这门生意是赚不到钱的?

    为什么说充电桩运营这门生意是赚不到钱的?摘要:“以往充电站建设选点更看重资源,比如停车场。但未来公共充电桩投资的决策,会更多依赖数据。”有朋友让我写充电桩运营如何赚钱。我脑子里过了一遍,充电运营商当中,特别是规模比较大的运营商当中,说已经
    发布时间:2018-07-11   点击次数:370

  • 超过80%的充电站使用率低于5%!揭秘充电桩运营亏损背后的残酷真相

    超过80%的充电站使用率低于5%!揭秘充电桩运营亏损背后的残酷真相“用地难、用电难、电价贵、不公平竞争和政策落地难,是最现实的充电业态‘表象’。”中国泰坦能源技术集团有限公司副总裁陈昊近日在中国电动汽车百人会“第五期热点问题系列研讨会”上坦
    发布时间:2018-07-11   点击次数:1114

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