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充电桩即将步入黄金时代，未来只要是有服务区的地方都会有充电设施
新能源汽车将迎来新的机遇，充电桩上市公司也将迎来新一轮的发展。
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，新能源汽车充电设施适度超前建设,新能源汽车概念股有望被引爆,要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。
充电桩即将步入黄金时代，未来只要是有服务区的地方都会有充电设施
马凯指出，去年以来，新能源汽车发展呈现喜人局面，但总体水平离实现大规模商业化应用还有不小差距，离真正形成国际竞争力还有很长的路要走，特别是充电设施建设明显滞后于产业发展，已经成为新能源汽车推广应用的“瓶颈”，必须尽快予以解决。
如今电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
充电桩即将步入黄金时代，未来只要是有服务区的地方都会有充电设施
国家层面到地方政府 政策密集出台
2015年11月，发改委印发了2015-2020年电动汽车充电基础设施发展指南，指出到2020年满足全国500万辆电动汽车充电需求。同时，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。另外，结合骨干高速公路网,建设“四纵四横”的城际快充网络，新增超过800座城际快充站，以满足城际出行需要。
充电桩即将步入黄金时代，未来只要是有服务区的地方都会有充电设施
在2016年4月1日，国家能源局发布了《2016年能源工作指导意见》，意见明确要求2016年计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。另外，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座计，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。
充电桩即将步入黄金时代，未来只要是有服务区的地方都会有充电设施
今年，四部委发布了2017年新能源汽车补贴调整方案，新的方案在多个方面都做出了相应的说明，与之前的补贴方案相比也有很大改变。
此外，在地方政策层面，也明显能看到充电桩建设成为了工作的重中之重。根据《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》，到2020年，全市充电桩将超过21万个，是2015年的约10倍，基本满足26万辆新能源汽车的充电服务需求。
